Ganzzugssteuerung - modernste technische Ausstattung

Mit dem E-Triebfahrzeug direkt in das Spitzenüberspannte CTE Kranmodul! Zielgleistastensteuerung und eigener Übergabebahnhof im Ennshafen.


Willkommen auf der zweitgrössten Anschlussbahn in Österreich. Mit einer Streckenlänge von 30 Kilometern und einer Elektrifizierung der Gleise bis in unser Kranmodul, zählt unsere Anschlussbahn zu den modernsten in Österreich. Unser Kranmodul ist spitzenüberspannt und mittels Pantographen Sicherung überwacht. Es steht ein eigener Übergabebahnhof mit 6 Hinterstellgleisen zur Zugsabstellung zur Verfügung. Ein europaweit einzigartiges LED-Beleuchtungssystem wurde installiert um die Zugseinfahrt und Abwicklung durch das Verschubspersonal rationell, sicher und Emissionsreduzierend durchführen zu können. Direkt unter Kran - ohne Rangierung, effizient und zeitsparend, das ist unser Ansatz in Enns!

 

Dynamische Verwiegung von Ganzzügen:  CTE bietet für alle ausgehenden Züge eine dynamische Achslastverwiegung an. Die entgeldpflichtige Leistung wird EVU's angeboten und dient dazu, die Zugfahrt auf langen Strecken noch sicherer zu machen. Durch die Verwiegeanlage kann bei entsprechender Nutzung des Services durch das EVU eine eventuelle Überladung des Zuges verhindert werden.

 

OCR-RAIL Interchange:  CTE bietet als erstes Terminal in Österreich eine optische Aufzeichnung aller ein- und ausgehenden Züge mittels Videoüberwachung an. Die Empfangnahme aller Container wird mit einer hochmodernen OCR Anlage durchgeführt. Abwicklungszeiten der Züge werden somit optimiert

 

Ihr Kontakt:   Hr. Belmin Letic      mailto:dispoleitung@ct-enns.at

 

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